Silnik - GY6 - 4-suwowy - 10 cali - Długi wał
Silnik - GY6 - 4-suwowy - 10 cali - Długi wał
Całkowicie nowy silnik 50cc jest często prostszy i tańszy niż pełna regeneracja. Regeneracja zajmuje dużo czasu, wymaga wielu nowych części, a podstawa silnika pozostaje stara. Wybierając ten nowy silnik GY6, stawiasz na wygodę i niezawodność.
Silnik jest dostarczany niemal w całości: przekładnia, cylinder, sprzęgło, wariator, pasek klinowy i zapłon są już zamontowane. Poza gaźnikiem wszystko jest w zestawie. Montuj, podłączaj i jedź!
Ten model ma długą oś tylną i jest przeznaczony wyłącznie do skuterów z kołami 10 cali oraz podwójnym tylnym amortyzatorem.
!!! Nowe silniki są dostarczane BEZ OLEJU, po montażu należy zastosować odpowiednią ilość oleju przed uruchomieniem.
– Użyj oleju silnikowego Castrol 5W40 lub 10W40 i zamów go razem z silnikiem.
m.in. model LX China z podwójnymi amortyzatorami.
Dostępne. Dostawa w ciągu 1-3 dni!
Nie można załadować dostępności odbioru osobistego
Past Op:
AGM VX50 50cc 4 Takt, Berini Napoli 50cc 4 Takt, BTC Riva I 50cc 4 Takt, Fosti Touring 50cc 4 Takt, GerRay Star 50cc 4 Takt, GY6 - 4-Takt - 10 inch - Lange as, Iva Lux 50cc 4 Takt, Killerbee VXL 50cc 4 Takt, La Souris Vespelini 50cc 4 Takt, Pronto Rimini 50cc 4 Takt, Santini Capri 50cc 4 Takt, Turbho RL50 50cc 4 Takt
Udostępnij tę stronę znajomym
