Extra informatie
Gewicht | 0,432 kg |
---|---|
Fabrikant | Malossi |
Past op | Piaggo Zip 4T 3V i-Get Euro5, Vespa Primavera 4T 3V Euro5, Vespa Sprint 4T 3V Euro5, Vespa Sprint S 4T 3V Euro5 |
OEM Nummer / Origineel Nummer | 5518913B |
Legaal | Nee |
Veeg of gebruik pijltjes links/rechts om door de foto's te bladeren.
Let op, alle afbeeldingen op onze site dienen slechts ter illustratie. Het te ontvangen product kán er anders uitzien.
Monteer deze Malossi Injtronic ECU in combinatie met de originele 50cc cilinder van Vespa/Piaggio op de EURO5 – 4T 3V iGet motor.
Met de Injtronic engine control unit steek je de originele Piaggio motor een peper in zijn r**t.
Deze ECU is plug & play, dus te gebruiken met de originele sensoren en elektronica, past de injectie aan en verhoogt het maximale toerental tot 10.000 toeren per minuut.
Deze ECU is NIET geschikt voor Euro4 motoren, daarvoor is deze Malossi ECU beschikbaar.
Werkt óók niet in combinatie met een Malossi 80cc cilinder, daar is een andere ECU voor. Klik hier!
€226,95 €217,95
31 op voorraad
Verwachte afleverdatum:02 dec 2023
Gewicht | 0,432 kg |
---|---|
Fabrikant | Malossi |
Past op | Piaggo Zip 4T 3V i-Get Euro5, Vespa Primavera 4T 3V Euro5, Vespa Sprint 4T 3V Euro5, Vespa Sprint S 4T 3V Euro5 |
OEM Nummer / Origineel Nummer | 5518913B |
Legaal | Nee |
Voor orders vanaf 100 euro
14 dagen retourregeling
Ruime openingstijden, 6 dagen per week
Gespecialiseerd in Vespa / Piaggio sinds 2014
Jeroen van Vliet (geverifieerde eigenaar) –
Beste lezer, deze ecu voor de e5 igets’s heb ik op mijn zip gemonteerd. Hier zat een al een malossi multivar op waardoor die al 52 liep. Nu met de ecu van Roger trading loopt de scooter nu 62 op de teller (en gps). Hierbij wil ik zeggen dat 200+ euro voor 10km harder erg veel is, je moet het er maar voor over hebben. Heb de bestelling wel binnen in dag nog gekregen zelfs tussen 21:30 en 22:30. De malossi ecu zie je erg goed door de sp kappenset heen dus let daarop maar kan je altijd zwart spuiten of zwart tapen voor het minder opvallen van de ecu.
Edwin –
Hoi Jeroen,
het lijkt er op dat je niet de luchtslang hebt vervangen voor een dikke, en ook niet de juiste rolletjes, trekveertjes en drukveer hebt gemonteerd die horen bij een hoger vermogen dat het blok nu kan leveren. De ECU is slechts 1 schakel in het geheel.
Mvg,
Team Roger Trading
Olivier –
Hoi,
Ik wil voor mijn Piaggio zip euro 5 ook een injtronic halen. Ik heb nu een Malossi multivar, 7,5 gram rollen witte drukveer en de dikke luchtslang van Malossi En mijn scooter gaat nu maar 52/53 weet iemand misschien hoe dat kan. En hoe hard zou ie dan gaan met de injtronic?
Edwin –
Hoi Olivier,
met deze ECU is het mogelijk om op de teller 60 te halen (als je een snorscooter hebt) en 65+ als je een bromscooter hebt.
Team Roger Trading
Brandon (geverifieerde eigenaar) –
1 ding wel is snelle levering maat qua ecu weet k niet zeker of k tevreden ben! Hij loopt nu alleen 56 (brom) en heb 7,5 gram rollen erin en witte drukveer, k ga proberen 8,5 erin te doen en een malossi luchtfilterslang en dan hopen dat die sneller loopy maar nu brom en dan 7,5 gram rollen en witte drukveer loopt die niet hard
Olivier –
Hoi ,
Ik heb nu deze Malossi injtronic gemonteerd met Nog steeds de Malossi multivar 7,5 gram rollen met de witte drukveer en de Malossi luchtfilterslang maar hij loopt maar 60 op teller. En ik heb een bromfiets (geel kenteken) weet iemand misschien hoe dat kan?